F50
Ferrari F50, выпущенный к 50-летию Ferrari, настоящее произведение, созданное легендарной корпорацией. Впервые для создания спортивного авто были привлечены инженеры дорожных и гоночных машин. От своего преемника Ferrari F40, F50 отличается более комфортабельным салоном, гибким двигателем и регулируемым дорожным зазором.
Двигатель у Ferrari F50 – предмет, заслуживающий отдельного рассмотрения, т.к. он является настоящим гоночным мотором для болидов. При этом над ним пришлось солидно поработать целой команде инженеров, чтобы добавить ему жизненной дистанции (у болидов двигатель рассчитан на работу на дистанции 300км, у Ferrari F50 это дистанция увеличилась до 100тыс.км.). Технические данные впечатляют: двигатель V12, объем 4700 см3, мощность 520л.с. и 8500об.мин., максимальная скорость 326 км\ч, разгон до 100км\ч – 3.9секунды. Сделан мотор не из алюминия, как у болидов, а из чугуна, т.к. сам по себе он играет роль несущей конструкции. Однако, не смотря на все старания, некоторые конкуренты обошли Феррари F50 по техническим данным (McLaren F1 и Bugatti EB110S). Но бренд сыграл свою роль - все 349 выпущенных автомобилей были проданы еще до появления на свет (и это со 100% предоплатой), цена составила полмиллиона долларов за каждую Ferrari F50. При этом вокруг легендарной F50, была закручена настоящая вуаль секретности и неприкасаемости, поскольку больше выпущенных 349 машин ни одна «пятидесятка» с конвейера не сошла (в отличии от Ferrari F40, до сих пор не известно сколько штук было выпущено на самом деле), и каждый владелец дорожил ею как зеницей ока. перекладач польської |